Немарливост или корупция при извършващите технически прегледи, нелеп инцидент, убийство по непредпазливост и техническа неизправност... Чудя се как ще окачествят  жестоката катастрофа край Ямбол днес, в която само досега  жертвите са 16. Смазани на пътя.
     Днес цял ден гледам кадри от местопроизшествието. Убитите не са и подозирали, че това е била последната им сутрин в живота.
      Останах дори докъсно на работа, за да изгледам емисията новини по Нова  с прякото включване... Спирачките били отказали, а автобусът бил 30-годишен! Истинска машина на смъртта!!! И кой допуска такива  возила по пътищата на България да убиват хора??? И защо никой не си гледа работата в тази държава, а  се стреми да заобиколи закона?
      Последното, което чух, бе, че водачът е с измерени 0,29 промила алкохол в кръвта- което е под контролната граница и според коментарите вероятно са остатъчни от вечерта...  Много удобно, за да му  хвърлят вината за смъртта на толкова хора.  Сигурна съм, че сега ще го скъсат от дела и обвинения. Без да се търси истинският виновник- в лицето на  собственика на фирмата- превозвач, който държи  в автопарка си такова разнебитено возило, че даже печели от транспорта на хора с него??? Защото шофьорът- наемен работник, кара това, което шефът му предостави. Или пък виновникът  в  лицето  на  контролиращите  и лицензиращите органи, които определено доста съмнително  са дали  зелена светлина  за изправност  и безопасност на експлоатация на толкова допотопен рейс??
Откъде ще замирише  най-силно- тепърва предстои да разберем.
        Гневът ми е силен ,защото и на мен  често ми се налага да пътувам точно с такива раздрънкани автобуси. И освен всичко друго ми се случва и да се  чупят по пътя...
      Като в един мартенски ден на 2008, когато пропътувах в пълен ужас едно разстояние от 30-ина километра до моя град в автобус, който за малко да се запали!!!
Бях го описвала по друг повод този случай,  но си заслужава да го припомня:

     Почивен ден е, часът е 15,45 и ние стоим на спирката в очакване на автобуса и в пълна бойна готовност, защото сме в час пик и бутането, мачкането, ръгането с лакти във возилото е единственият шанс да се натоварим и приберем вкъщи.
За наша изненада вместо 20-местната позната катафалка са пуснали голям 49-местен автобус. Отдъхваме си, че ще има достатъчно място, даже сядаме, защото пътят ще е дълъг: 6 села от редовния маршрут, плюс допълнителни отклонения до други две села. Неделя е и фирмата - превозвач икономисва, като вмества две линии в една. Малко българска работа. Над главата на шофьора стои окачен надпис с едри черни букви: “АВТОБУСЪТ Е ПРЕМИНАЛ ОСНОВЕН РЕМОНТ в едикоя си автобусна работилница във Враца през 2002 !!!! година”. Страхотно, си мисля в този момент, малко назад в годините, но нали е основен ремонт и са коректни да си признаят пред пътниците, щото в катафалката преди не бях забелязала подобна информация.
На първия приличен баир обаче автобусът почна да издъхва, бръмчи ужасно, целият се тресе, губи мощност, едвам пъпли... В допълнение към проблема започва да мирише ужасно на изгоряло, даже дими изпод седалките... А ни чакат още 7 села... Шофьорът се видя в чудо, започна да кара още по-бавно и се договори с колегата си от града да съкрати маршрута, като другият направи извънреден рейс и покрие двете отклонения.
И така, водачът кара бавно, ние кашляме, кихаме, разчитаме на двата еднички незанитени прозореца!!!! за глътка чист въздух. Докато пушилката изпод автобуса не стана направо като от реактивен самолет, а ние вътре вече не си различавахме физиономиите. Някой от околните демонстрира черен хумор и пуска лаф, че сме като вагон от влака София- Кардам. Не стана никак смешно, само дето почнахме да се оглеждаме за удобни за трошене прозорец, че като пламне онова гориво .... Добре, че спряхме.
30 минути принудителна почивка на открито /поне беше на чист въздух/, докато дойде вторият автобус, с бол пътници, които също като нас изключително търпеливо изчакаха двамата шофьори в тандем да отремонтират не, ами закрепят някакси трошката- автобус, за да се приберем здрави и читави...

и кво ли не ...
трагедиите са навсякъде...
и постоянни ...

това си е планово изтребление.

Отговор: Правителството - управляващите.
ТЕ са отговорни
- за тези 16 убити и
- за ония нещастни 12 дечица удавени от ТЯХ в реката Лим - 2004 г. и
- за 18-те убити в рейса край Бяла от камиона (и той май нямаше спирачи) - 2006 г.
- за убитите от камиона без спирачки на прохода Предела - 2005 г.
- за ония 14 български войници изгоряли в камион на М-вото на отбраната в далечната 1995 г.
- и ...
и ...
и ...
МНОГО СА! Светла им памет!
А истинската машина на смъртта е правителството.

В България липсват толкова много неща, че за да оцелееш е необходимо постоянно да откриваш топлата вода. Не оправдавам никого. Вината е толкова разнородна, че най-виновен няма да се намери, а ако трябва да се накажат всички виновни трябва да се започне от едно друго място. Само че точно от това място сега изграждат легендата за съвестния полицай, който е спасил две жени. Не съвестния Иван Стоянов /името е случайно/, а съвестния полицай. Целта е да се вкара изкуствен авторитет в държавните институции и по този начин да се намали вината им, даже да се прикрие, да се измести. А истината е че "Иван Стоянов" е спасил жените не защото е полицай, а защото е съвестен и смел гражданин, пък е можело да бъде и овчар - за съвестта и смелостта няма професия, която да ги определя.

Да и вместо да се засрамят- те пък бият медийно барабана колко са съпричастни... Крокодилски сълзи... Защо никой не се извини за случилото се, да поеме вината?

И мен ме подразни търсенето на герой в един полицай.
той е направил това, което и аз и ти щяхме да направим... просто чувство за съхранение...
на всичките твканали- все той- вместо да разчепкват причините...което очаквах да видя...

сутринта, чакайки на спирката, изведнъж се усетих, че погледа ми фиксира само и само преминаващите автобуси. Автобуси, автобуси, автобуси... Големи катафалки. Обзе ме ужас!
Защо европейските държави забраняват ЧАВДАР-ите? Една асоциация ми се мерна: Автобусът е ЧАВДАР. Произведен е в града, който е близко до Правец. ЧАВДАР е името на бандитския отряд, чиито селяндури начело с ТЖ взеха властта през 56-та. И не я пуснаха.
Точно преди 20 години, на днешната дата ТЖ направи злокобното си изявление по телевизията и обяви началото на "Голямата екскурзия".
А Чавдар пък е един от хилядите хайдути, които са си живеели живота като мутри-бандити - крадяли са, УБИВАЛИ са, изтребвали са ХОРА.
И сега ни ИЗТРЕБВАТ!

и днес пътувам за ямбол. убедена съм с кожата си, че ще има и загинали мои познати - още не съм видяла списъка, защото ме е страх...
слава богу , моите близки са добре, но нечии други вече ги няма...

Страшно е! Току що очевидец разказа за зловещата картина на смъртта там, горе, на Бакъджика. Настръхнах от ужаса.
По някаква ирония на съдбата друг хайдутин-бандит е шетал по Бакъджика - Индже.
Но ето ги едни от виновниците за трагедиите по пътищата в М-вото на транспорта: http://www.rta.government.bg/struktura.html
Така наречената ИААА начело с Володя Киров.
Там си имат и отдел: "Технически прегледи и транспортна годност"
Прегледи ли? Годност ли?
Пунктовете за технически прегледи са нищо друго освен КНИЖАРНИЦИ за продажба на талони.

Весо, къде го сега транспортния министър? Аз него въобще не видях- покри се. БДЖ- то видяхме- ненадеждно, там опичат живи хора. Сега автобусният транспорт- води директно в гробищата.
Леките автомобили- виждаме какъв ужас е по пътищата...
Транспортът по въздуха- хаха, и там оня Фалкон замалко да стори наистина добро дело с Гоце...
Какво му е наред на транспорта в БГ при П.Мутафчиев за тия четири години, откакто е министър???? При все, че нещата се случват трагедия след трагедия и то по всички подотрасли...

загналите са повечето възрастни хора...
тежичко е- доста време ще ни гори отвътре тази беля. лошото е, че от една трагедия, влизаме в друга такава.

ДОКОГА ЩЕ ОБВИНЯВАМЕ КОЕТО И ДА Е ПРАВИТЕЛСТВО, СЛЕД КАТО НИЕ СИ ГО ИЗБИРАМЕ? И докога само ще си прехвърляме топката: аз не го избрах, ти го избра? В политиката е също като при футбола - всичко е бизнес. Вие сте само едни запалянковци , които си чешате езика през свободното време...

теб ти е изпила чавка мозъка, мамка му.
ще обвиняваме, разбира се. грешките трябвада се посочват, за да не се допускат повече никога!

Дано не прозвучи като реклама, но гледайте БиТиВи - Репортерите, за да ВИДИТЕ как се взимат шофьорски книжки в БГ, и не само...

не е реклама.
просто понякога журналистиката се опитва и да си върши работата. гадното е, че показването на скандала как се взимат книжки без умения е след дъжд качулка.

Не е въпроса в името, казаха, че това били немски автобуси, сглобявани тук... Въпроса е с какво се возят Бедните / кой е принуден да ползва допотопния градски транспорт, особено в провинцията/? А другата дума е КОРУПЦИЯ. Друга по-подходяща не намирам за причината.

да, де- но искам и обяснения- от министър Мутафчиев и Станиш...
показването трябва да повлече крак и за наказване, нали?

Нали! , е в нормалните държави, а тук ще намерят някоя незначителна изкупителна жертва - да ни замажат очите.

тоз път трябва да падат глави.